凯发K8国际首页国内运输◈◈◈,凯发k8官网登录◈◈◈。凯发K8官网k8凯发(中国)官方网站天生赢家·一触即发◈◈◈,k8凯发国际官网◈◈◈。AG凯发k8真人娱乐◈◈◈,凯发k8·[中国]官方网站◈◈◈!南都讯 1980年8月26日◈◈◈,深圳经济特区正式设立◈◈◈。四十五载栉风沐雨◈◈◈,深圳以“敢闯敢试◈◈◈、敢为人先”的精神勇闯改革深水区◈◈◈,以改革创新的信念破解时代难题k8凯发天生赢家一触即发◈◈◈,在时代浪潮中全速奔跑◈◈◈、砥砺前行◈◈◈,经济总量跃居全国第三城◈◈◈,综合改革四十余项经验被全国推广◈◈◈。外贸数据的跨越k8凯发天生赢家一触即发◈◈◈,更是观察深圳这座“奇迹之城”“创新之城”“梦想之城”的重要切片◈◈◈:进出口值从1979年的1676万美元◈◈◈,飙升至2024年的4.49万亿元◈◈◈;贸易伙伴从85个◈◈◈,拓展至250多个国家和地区◈◈◈;外贸业态从单一加工贸易◈◈◈,演变为多元业态协同发展◈◈◈。四十五载春秋◈◈◈,深圳外贸完成了从“涓涓细流”到“奔腾江河”的华丽转身◈◈◈。
1979年的深圳◈◈◈,外贸尚未起步◈◈◈,进出口值1676万美元无良医生◈◈◈,仅占全国外贸总值的0.06%◈◈◈,就像南海之滨的一股不起眼的“涓涓细流”◈◈◈。为激活贸易◈◈◈,彼时国内工业基础弱的深圳◈◈◈,先搞起了“三来一补”加工贸易◈◈◈。贸易量的增长◈◈◈,让堆积成山的报关单和货物通关拥堵成了大难题◈◈◈。
面对难题◈◈◈,深圳海关在全国头一个搞出“集中报关”的模式◈◈◈,给初期开放添了第一股活水◈◈◈。当时在文锦渡海关货管科干活的关员黄伟雄回忆◈◈◈,“当时就想赶紧把加贸料件的进口速度提上去◈◈◈,所以我们琢磨出个法子——先凭清单验放◈◈◈,之后再定期集中报关◈◈◈。这么一改◈◈◈,申报手续简化了◈◈◈,每个月的报关单比以前少了一万多份◈◈◈。”
步入90年代◈◈◈,深圳开放步伐加快◈◈◈。全国第一家出口监管仓库k8凯发天生赢家一触即发◈◈◈、最大的公共保税仓库都在深圳落地◈◈◈,加工贸易进出口值一度占了全国的四分之一◈◈◈,外贸“溪流”逐渐汇聚成“江河”◈◈◈。新时代以来◈◈◈,深圳本土产业和创新能力双双提升◈◈◈,外贸重心从简单加工装配◈◈◈,向研发◈◈◈、设计等高附加值环节转移无良医生◈◈◈,自主品牌崛起◈◈◈,在全球电子信息产业供应链中地位愈发稳固◈◈◈。
数据足以见证结构之变化◈◈◈:一般贸易◈◈◈、保税物流的进出口规模◈◈◈,分别在2015年◈◈◈、2023年超过了加工贸易◈◈◈,2024年更是分别达到2.47万亿元◈◈◈、1.14万亿元◈◈◈,占深圳外贸总值的55.1%◈◈◈、25.5%◈◈◈。高新技术产品出口也厉害◈◈◈,从1993年只占9%◈◈◈,攀升至2024年的41.2%◈◈◈。
从加工贸易的“单项冠军”◈◈◈,到现在多元业态“百花齐放”◈◈◈,深圳开放的自主性越来越强◈◈◈。2024年深圳进出口值冲到4.49万亿元◈◈◈,占全国10.2%◈◈◈,出口连续32年都是内地城市第一◈◈◈。今年前7个月◈◈◈,深圳累计进出口2.58万亿元k8凯发天生赢家一触即发◈◈◈,还是内地第一◈◈◈。
开放的效率◈◈◈,始于口岸的能级◈◈◈。80年代的深圳◈◈◈,罗湖◈◈◈、文锦渡口岸的设施简陋◈◈◈,旅客攥着手写的申报单排队◈◈◈,一排就是好几个小时◈◈◈。当时在罗湖口岸旅检现场工作的关员施卫云记得特别清楚◈◈◈,“1986年罗湖口岸一天平均才通关1.5万人次◈◈◈,但全靠人查验◈◈◈,忙得制服都能拧出水来◈◈◈。”就这点通关能力◈◈◈,根本满足不了特区跟外面往来的需求◈◈◈。
为破通关之困◈◈◈,深圳海关推动口岸革新◈◈◈:1986年◈◈◈,率先开展“红绿通道”模式◈◈◈,实现旅检监管与国际接轨◈◈◈;2003年◈◈◈,推动皇岗口岸成为全国首个客货双24小时通关公路口岸◈◈◈,终结“夜间等关”历史◈◈◈;2007年◈◈◈,深圳湾口岸落地“一地两检”◈◈◈,跨境往来更方便◈◈◈;2019年◈◈◈,广深高铁西九龙口岸开通全国首个香港“一地两检”口岸k8凯发天生赢家一触即发◈◈◈,跨境往来不断提速◈◈◈。
随着深圳向“全球城市”迈进◈◈◈,口岸枢纽能级需求升级◈◈◈。深圳海关推进“海空港畅流计划”与关区物流一体化改革◈◈◈,通过“数据流k8凯发天生赢家一触即发◈◈◈、轨迹流◈◈◈、视频流”实现全程可视化监管◈◈◈;开展“空港智慧物流”改革◈◈◈,助力深畅国际货站保障能力提升63%◈◈◈;开通航空货物“空侧直通”“国际中转”等模式k8凯发天生赢家一触即发◈◈◈,让国际转运货物走得更灵活◈◈◈。
如今◈◈◈,深圳已经建起了“海◈◈◈、陆◈◈◈、空◈◈◈、铁◈◈◈、邮”全方位开放的口岸体系◈◈◈,成了名副其实的“全球大枢纽”◈◈◈。深圳港的国际班轮航线多个港口◈◈◈,集装箱吞吐量在大湾区排第一◈◈◈;TIR跨境公路运输打通了到中亚的通道◈◈◈;宝安机场的国际货运能覆盖5大洲25个国家◈◈◈;中欧班列累计开了859列◈◈◈。招商局负责口岸事务的周伟经理感慨◈◈◈,“深圳港能这么快长成华南地区数得着的物流枢纽无良医生◈◈◈,海关助力巨大◈◈◈。今年前7个月◈◈◈,深圳港的外贸集装箱吞吐量就有1911.46万标箱◈◈◈,比去年同期多了9.56%◈◈◈,创了同期新高◈◈◈。”
据了解◈◈◈,1985年深圳才85个贸易伙伴◈◈◈,2024年已经覆盖250多个国家和地区◈◈◈;1980年海关监管进出境运输工具才20多万辆次◈◈◈,2024年超过1129万辆次◈◈◈。贸易“朋友圈”持续扩大◈◈◈,监管效能如何同步提升?深圳海关关长郑巨刚提出“两平台一中心”改革◈◈◈:构建ERP智能联网监管平台◈◈◈,实现产业链嵌入式监管◈◈◈;打造非贸业务一体化管理平台◈◈◈,让正常旅客“无感通关”◈◈◈;设立合成管控中心◈◈◈,通过数据整合实现智能预警◈◈◈,做到“严监管”与“快通关”兼顾◈◈◈。
开放向纵深推进◈◈◈,离不开制度创新的支撑◈◈◈。改革开放初期◈◈◈,深圳的市场经济体制不完善◈◈◈,通关审批流程特别繁琐◈◈◈,企业要跑好几个部门◈◈◈、盖十几个公章◈◈◈,彼时“重防轻放”的监管模式制约了开放活力◈◈◈。
随着特区从“政策红利驱动”转向“制度创新引领”◈◈◈,深圳海关的监管理念同步迭代◈◈◈:2009年试点“出口分类通关改革”◈◈◈,还大力推“单证暂存”模式◈◈◈;2012年又在全国头一个搞无纸化通关试点——以前报个关要填一堆纸质单子◈◈◈,现在不用了◈◈◈,申报效率一下提了90%◈◈◈,企业办事的人都轻松多了◈◈◈;2014年完成全国首票陆路口岸区域通关一体化进出口报关单◈◈◈,监管资源调得更合理了◈◈◈。
随着深圳进入粤港澳大湾区与中国特色社会主义先行示范区“双区”驱动◈◈◈,深圳海关紧扣“湾区所向”“深圳所需”◈◈◈,尽“海关所能”◈◈◈,以重大平台为支点推动规则衔接◈◈◈:落实前海18条支持措施◈◈◈,推出68项自贸试验区监管创新◈◈◈;制定科研设备跨境流动监管办法◈◈◈,助力39亿元设备落地河套科创区◈◈◈;建立生物医药特殊物品联合监管机制◈◈◈,办事效率提升70%◈◈◈;推行“保税+ERP”政策◈◈◈,便利高新技术产品内销◈◈◈;培育AEO企业477家◈◈◈,为企业提供通关便利◈◈◈。
创维RGB的关务负责人郭玲霞深有体会◈◈◈,“我们是AEO企业◈◈◈,享受了不少通关便利——货物查验率大大降低◈◈◈,通关速度明显快了◈◈◈,仓储成本也少了k8凯发天生赢家一触即发◈◈◈,公司供应链效率提了一大截◈◈◈。回想上世纪90年代公司刚起步的时候无良医生◈◈◈,通关手续复杂无良医生◈◈◈,查验又费时间无良医生◈◈◈,每次进出口都要花好多人力◈◈◈、物力◈◈◈。这几年海关改革的好政策一个接一个◈◈◈,从人工审核到电子化申报◈◈◈、智能审核◈◈◈,审批时间短了好多◈◈◈,通关流程不断简化◈◈◈。”
制度优化持续释放澎湃活力◈◈◈。如今◈◈◈,深圳营商环境位居全国前列◈◈◈,市场主体突破400万户◈◈◈,深圳海关备案外贸经营主体超21万家◈◈◈,年均新增超万家◈◈◈,为深圳外贸持续高质量发展奠定坚实基础◈◈◈。
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